F-LINE 1833
Zwrotne i ekonomiczne podwozie z kabiną dzienną (DC) do logistyki miejskiej i regionalnej. Doskonała widoczność, niskie koszty eksploatacji i duża ładowność.
Islandia
Uniwersalna i wytrzymała gama podwozi drogowych do dystrybucji miejskiej, logistyki regionalnej i zabudów specjalnych na Islandii. Do 450 KM Ecotorq, podwozia 4x2, 6x2, 8x2 i 6x4 oraz ergonomia inspirowana F-MAX.
Wybierz optymalny układ osi i napęd dla swojej pracy. Wszystkie modele spełniają normę Euro 6 VIE i mają pełny pakiet bezpieczeństwa GSR2.
Zwrotne i ekonomiczne podwozie z kabiną dzienną (DC) do logistyki miejskiej i regionalnej. Doskonała widoczność, niskie koszty eksploatacji i duża ładowność.
Wydłużony rozstaw osi 6550 mm, tylne zawieszenie pneumatyczne i kabina sypialna z niskim dachem. Do lawet, niskich pokładów i długich zabudów.
Najmocniejsza wersja 4x2 z silnikiem 12,7 l Ecotorq GEN2 i 16-biegową skrzynią zautomatyzowaną. Duża siła uciągu na wymagające trasy regionalne i do zestawów z przyczepą.
Ekonomiczne trzyosiowe podwozie z kabiną dzienną (DC) i skrętną, podnoszoną osią wleczoną. Idealne pod duże zabudowy kontenerowe i chłodnie. Rozstaw osi 4250 lub 4750 mm.
2533 w wersji Low Deck z kabiną dzienną (DC) pod zabudowy wymagające niskiej wysokości załadunku. Rozstaw osi 4250 lub 4750 mm.
Trzyosiowe podwozie z kabiną dzienną (DC), silnikiem Ecotorq 9 l i 9-biegową skrzynią zautomatyzowaną. Rozstaw osi 4250, 4750 lub 5500 mm.
Trzyosiowe podwozie dalekobieżne z kabiną sypialną z wysokim dachem (HR), silnikiem 12,7 l GEN2 450 KM i 16-biegową skrzynią zautomatyzowaną. Ładowność 17 148 kg, hamulec silnikowy 320 kW i retarder hydrauliczny 450 kW. Rozstaw osi 4750 lub 5500 mm.
Czteroosiowe podwozie 8x2 z dwiema przednimi osiami skrętnymi, kabiną sypialną z wysokim dachem (HR), silnikiem Ecotorq 9 l i 9-biegową skrzynią zautomatyzowaną. Pod ciężkie zabudowy kontenerowe i tylne żurawie hydrauliczne.
Czteroosiowe podwozie 8x2 z dwiema przednimi osiami skrętnymi, kabiną sypialną z wysokim dachem (HR), silnikiem 12,7 l GEN2 450 KM i 16-biegową skrzynią zautomatyzowaną. Maksymalna dopuszczalna ładowność pod ciężkie zabudowy kontenerowe i tylne żurawie hydrauliczne.
Wzmocnione podwozie 6x4 z tandemem osi napędowych, podwójnymi blokadami i wzmocnioną ramą 7+5 mm. Do zastosowań specjalnych z ciężką zabudową. Rozstaw osi 4500 mm.
F-LINE oferuje trzy rodzaje kabin z bardzo dobrą ergonomią, 9-calowym ekranem multimedialnym i nowoczesnym komfortem kierowcy.
Kompaktowa, zwrotna kabina na gęste trasy miejskie. Niski stopień ułatwiający wsiadanie, świetna widoczność dookoła i maksymalna długość zabudowy.
Niski profil kabiny pozwala na zabudowę nad kabiną, np. pokład lawety, przy zachowaniu wygodnej leżanki na trasy regionalne.
Przestronna kabina sypialna z pełną wysokością, opcjonalnie dwiema leżankami, dużymi schowkami górnymi i bardzo dobrym wyciszeniem na trudne trasy.
Podwozia drogowe Ford F-LINE mają specjalne wsporniki i pakiety przygotowania pod każdą zabudowę specjalną, we współpracy z czołowymi europejskimi zabudowcami.
Specjalistyczne hydrauliczne platformy przechylno-przesuwne Eurolift i ciężkie podnośniki kół do ratownictwa drogowego.
Izolowane i suche zabudowy kontenerowe z wieloma strefami temperatury, bocznym dostępem i wytrzymałymi windami załadowczymi do dystrybucji.
Wytrzymałe hakowce hydrauliczne do szybkiej wymiany kontenerów, kontenerów ładunkowych i platform recyklingowych.
Specjalistyczne zamiatarki z myciem wysokociśnieniowym i odsysaniem do ulic miejskich i logistyki portowej.
Mocne podnośniki koszowe do pracy na wysokości i przy sieciach energetycznych oraz samochody z żurawiem do podnoszenia materiałów budowlanych i innych ciężkich ładunków.
Specjalne podwozie strażackie z wydajnymi pompami wody i piany, zaprojektowane do szybkich akcji ratowniczych.
Wydajne wozy asenizacyjne i jednostki do czyszczenia wysokociśnieniowego do udrażniania kanalizacji i odsysania odpadów przemysłowych.
Śmieciarki z tylnym załadunkiem i zagęszczaniem do miejskich tras osiedlowych, częstego ruszania i zatrzymywania oraz dużej zwrotności.
Tylne zawieszenie pneumatyczne i skrętne osie wleczone zapewniają komfort jazdy, mniejsze zużycie opon i łatwe manewrowanie na ciasnych placach.
Kolory i wykończenia nadwozia
Ford F-LINE jest dostępny w 17 oficjalnych kolorach fabrycznych – 6 metalizowanych i 11 trwałych kolorach flotowych. Każde auto ma wielowarstwową kataforezę (KTL) i lakier bezbarwny odporny na UV.
Wyrazista, żywa czerwień zapewniająca świetny kontrast i widoczność na drodze.
Wszystkie dane techniczne pochodzą z oficjalnych kart technicznych i katalogów Ford Trucks.
Zapytaj o ofertę
Napisz, do czego ma służyć ciężarówka. Odpowiemy tego samego dnia z orientacyjną ceną i specyfikacją.