F-LINE 1833D
Kompaktowe, zwrotne podwozie 4x2 pod wywrotki i zabudowy użytkowe. Idealne na miejskie budowy, ciasne place, utrzymanie dróg i zimowe odśnieżanie, z dużym prześwitem.
Islandia
Najbardziej wytrzymała gama Ford Trucks, stworzona na najtrudniejsze islandzkie warunki: kamieniołomy, betonowanie, roboty ziemne i ciężkie budownictwo. Do 450 KM Ecotorq, wzmocniona rama 10 mm, blokady mechanizmów różnicowych i duża trwałość.
Gama F-LINE Construction jest dostępna we wszystkich głównych układach osi, ze wzmocnionymi resorami, dużym prześwitem i wysokim momentem przy niskich obrotach.
Kompaktowe, zwrotne podwozie 4x2 pod wywrotki i zabudowy użytkowe. Idealne na miejskie budowy, ciasne place, utrzymanie dróg i zimowe odśnieżanie, z dużym prześwitem.
Ekonomiczne podwozie 6x2 ze skrętną podnoszoną osią wleczoną i niskim dachem. Do regionalnego przewozu materiałów sypkich, wywrotek, transportu maszyn i pracy z żurawiem, przy niskiej masie własnej.
Typowa islandzka ciężarówka do robót ziemnych. Napęd tandem 6x4 z Ecotorq 450 KM, 16-biegowa skrzynia zautomatyzowana z trybem Off-Road, podwójne blokady i ciężki wózek 32 t.
Lżejsza wersja 3545D pod wywrotki i zabudowy specjalne, gdzie liczy się masa własna. Oś przednia 8 t, osie napędowe 2 x 11,5 t i rozstaw osi 3800 mm.
Uniwersalne podwozie 6x4 z przystawką REPTO napędzaną od koła zamachowego, nisko położonym środkiem ciężkości i wytrzymałym układem napędowym. Do betonomieszarek, ciężkich żurawi składanych i wymagających zabudów hydraulicznych.
Lżejsza wersja podwozia 3545M pod betonomieszarki.
Podwozie 6x4 pod pompy do betonu i inne zabudowy specjalne.
Czteroosiowe podwozie 8x2 z kabiną sypialną z niskim dachem, silnikiem Ecotorq 9 l i 9-biegową skrzynią zautomatyzowaną pod zabudowy specjalne.
Ciężkie czteroosiowe podwozie do dużych inwestycji infrastrukturalnych, budowy tuneli i robót ziemnych. Dwie przednie osie skrętne 8 t + tandem 2x13,5 t z reduktorami w piastach oraz blokadami międzyosiową i międzykołowymi.
Lżejsza wersja 4145D pod wywrotki i zabudowy specjalne. Rozstaw osi 5100 mm.
Wersja XD (Extreme Duty) podwozia 4145 do cięższej, trudniejszej pracy.
Wzmocnione czteroosiowe podwozie pod ciężkie zabudowy specjalne, długie wysięgniki pomp do betonu lub duże bębny betonomieszarek. Duża sztywność skrętna, przygotowanie pod podpory i bardzo mocny silnik.
Lżejsza wersja podwozia 4145M pod betonomieszarki.
Najbardziej wytrzymała ciężarówka w ofercie. Rama 10 mm z wewnętrzną wkładką 12 mm (łącznie 22 mm), reduktory planetarne w piastach 16 t, osłony, wstępny filtr cyklonowy i techniczna masa całkowita 44 t do najtrudniejszych kamieniołomów.
Kabiny budowlane F-LINE mają wzmocnione stalowe zderzaki, łatwe w czyszczeniu gumowe wykładziny i 9-calowy ekran dotykowy z obsługą kamery cofania.
Kompaktowa, bardzo sztywna kabina pod wywrotki i betonomieszarki. Maksymalna długość zabudowy i pełna widoczność na placu budowy.
Niska kabina sypialna – wysięgnik żurawia, osłona wywrotki lub rury pompy do betonu mieszczą się nad kabiną bez przekraczania wysokości; do tego wygodna leżanka.
Skórzana kierownica wielofunkcyjna, cyfrowe zegary z telematyką do pracy w terenie oraz ergonomicznie rozmieszczone elektroniczny hamulec postojowy i wybierak skrzyni.
Osobne, wytrzymałe przełączniki blokad mechanizmów różnicowych, przystawki odbioru mocy (PTO) oraz 9-calowy ekran dotykowy z Apple CarPlay i obsługą kamer budowlanych.
Ramy podwozi Ford F-LINE mają standardowe otwory montażowe dla zabudowców, specjalne interfejsy ramy pomocniczej i multipleksowe złącza elektryczne.
Wywrotki half-pipe lub prostokątne z Hardox 450/500 z hydraulicznie otwieraną klapą i ogrzewaniem podłogi spalinami do asfaltu i zmarzniętego kruszywa.
Bębny betonomieszarek 8–12 m³ napędzane od koła zamachowego przez REPTO, zbiornik wody 650 l pod ciśnieniem i lekkie aluminiowe rynny.
Bardzo stabilna platforma 8x4 pod pompy z wysięgnikiem 36–52 m, z hydraulicznymi podporami typu X i sztywną ramą pomocniczą.
Wydajne hakowce hydrauliczne 20–26 t do kontenerów na ziemię, kamień i gruz budowlany, z automatycznym ryglowaniem kontenera.
Ciężkie żurawie łamane montowane z tyłu lub z przodu (30–80 tm) do podnoszenia prefabrykatów betonowych, kontenerów i ciężkich materiałów budowlanych.
Ciężkie podwozie z hydrauliczną najazdową platformą, wyciągarką i niskimi najazdami do przewozu koparek, maszyn budowlanych i pomocy drogowej.
Wzmocniona płyta montażowa DIN, przednie obwody hydrauliczne pługa, dodatkowe wysoko montowane lampy do odśnieżania i tylna posypywarka soli i piasku.
Wytrzymałe platformy 6x4 i 8x4 pod głębokie wiercenia geotermalne, kotwienie i pobieranie próbek gruntu na odległych polach bazaltowych.
Ford F-LINE jest dostępny w 17 oficjalnych kolorach fabrycznych – 6 metalizowanych i 11 trwałych kolorach flotowych. Każde auto ma wielowarstwową kataforezę (KTL) i lakier bezbarwny odporny na UV.
Intensywny, metalizowany słoneczny pomarańcz – świetna widoczność i bezpieczeństwo w każdej pogodzie.
Wybierz model poniżej, aby zobaczyć wyposażenie standardowe, moc silnika, przełożenia i wymiary podwozia.
Zapytaj o ofertę
Napisz, do czego ma służyć ciężarówka. Odpowiemy tego samego dnia z orientacyjną ceną i specyfikacją.